О проекте и методология

Какие автомобили здесь есть

Сейчас — автомобили, которые продаются в Южной Корее: объявления площадки Encar, машины в продаже и на аукционах Autobell Global (Hyundai Glovis), машины в продаже на Lotte Auto Global — экспортной площадке компании Lotte Rental, лоты еженедельного аукциона Lotte Auto Auction (Ансон), которые наш сборщик читает на сайте брокера Carland Auction, и лоты аукциона битых машин HappyCar: их продают страховые компании и частные лица, данные мы получаем через сайт Carland Auction. Сайт не связан с Encar, Hyundai Glovis/Autobell Global, K Car, Lotte Rental/Lotte Auto Global, Lotte Auto Auction, HappyCar и Carland Auction.

Позже добавим автомобили из США и ОАЭ.

Откуда данные и как часто они обновляются

Мы регулярно читаем объявления и сохраняем структурированные поля: цену, пробег, характеристики, страховую историю и результаты осмотра, если продавец их открыл. Тексты объявлений продавцов мы не публикуем. На каждой странице указан источник, номер объявления и дата, на которую собраны данные.

Когда объявление снимают с продажи, страница не удаляется: она переходит в архив с последней известной ценой.

Что значат поля

Страховая история

Сводка страховой истории из объявления: сколько раз ремонтировали сам автомобиль по страховке и на какую сумму, сколько раз страховая платила другим участникам ДТП, сколько было смен владельца и номерного знака, была ли полная гибель, затопление, угон или коммерческое использование (такси, прокат).

Техосмотр перед продажей

Лист осмотра, который в Корее оформляют перед продажей: следы ДТП, мелкий ремонт, затопление, тюнинг, отзывные кампании и пробег на момент осмотра.

Детали кузова

Результат проверки кузова по деталям: какие детали заменены или отремонтированы. Если замен нет, мы пишем, сколько деталей было проверено.

Расшифровка VIN

Первые три символа VIN (WMI) обозначают производителя и страну сборки. Десятый символ — модельный год: у машин для рынков США и Канады, Кореи и Китая он обязателен, у остальных производитель может использовать его иначе, поэтому год показываем только для этих рынков. Девятый символ — контрольная цифра, обязательная для машин рынка Северной Америки: если она не сходится, VIN мог быть записан с ошибкой. Последние шесть символов — серийный номер.

Цена против рынка

Медиана и разброс цен той же модели того же года выпуска в нашем архиве, отдельно для каждой площадки: экспортные цены Autobell Global (FOB) и Lotte Auto Global (без доставки) не смешиваются с ценами Encar и друг с другом. У аукционных лотов этого блока нет. Блок появляется, только когда в архиве не меньше 10 таких машин.

Сверка пробега

Сравнение пробега в объявлении с пробегом на техосмотре. Если в объявлении пробег меньше, чем на осмотре, мы это отмечаем.

История регистрации и использования

Сводка истории регистрации из карточки Autobell Global: число смен владельца, отметки о полной гибели, затоплении, прокате и коммерческом использовании и дата, на которую сделана выписка. Сумм страховых выплат в ней нет. У машин Lotte Auto Global в этом блоке — отметки о прокате, коммерческом использовании и затоплении из листа техосмотра; смен владельца и полной гибели в нём нет. У лотов HappyCar в этом блоке — только отметка о полной гибели (тотал, 전손) из заголовка лота.

Цена FOB (экспорт)

Экспортная цена Autobell Global на условиях FOB: автомобиль доставлен в корейский порт и погружен на судно. Морская перевозка, страховка и расходы на ввоз в неё не входят.

Экспортная цена без доставки

Экспортная цена Lotte Auto Global в долларах США. Стоимость доставки площадка указывает отдельно, в эту цену она не входит, как и расходы на ввоз.

Оценка аукциона Glovis

Оценка, которую аукцион Hyundai Glovis (Auction Pro) ставит автомобилю. Буква A–F — по истории ремонта силовых элементов кузова: A — без повреждений, B, C и D — незначительный, средний и серьёзный ремонт, F — тяжёлые повреждения. Цифра 1–9 — общая оценка по сумме снятых баллов. Отдельно аукцион отмечает состояние двигателя, коробки передач, привода, рулевого управления, тормозов, электрики, салона и освещения. Это оценка аукциона, а не наша.

Аукцион Lotte Auto Auction: оценка и аукционный лист

Lotte Auto Auction — еженедельный аукцион подержанных автомобилей в городе Ансон (Южная Корея), торги обычно по понедельникам. Его лоты наш сборщик читает на сайте брокера Carland Auction; страница лота там открывается только после входа, поэтому ссылки на источник у этих лотов нет. Оценку из двух букв ставит аукцион. Первая буква — история повреждений и ремонта: A — машина без аварий, без замены и окраски деталей; чем ближе к F, тем больше заменённых и окрашенных деталей, а F — машина после среднего или тяжёлого ДТП с заменой элементов каркаса. Вторая буква — состояние кузова снаружи: A — ремонт не нужен; чем ближе к F, тем больше деталей со сколами, царапинами и вмятинами. Аукционный лист — схема кузова, на которой аукцион цветом и буквами отмечает детали с заменой, ремонтом или повреждениями; мы показываем только такую схему, без номера и имён. Стартовую цену аукцион открывает за несколько дней до торгов; она в вонах, мы показываем её в долларах по среднему курсу объявлений («≈»). Итог торгов: «продан» и «не продан» — по данным аукциона; «снят с торгов» — лот пропал из списка до торгов или так записал аукцион; машину, выставленную снова без итога, считаем непроданной. Это данные аукциона, а не наш осмотр.

Аукцион битых машин HappyCar

HappyCar — корейский аукцион повреждённых автомобилей: их продают страховые компании и частные лица, под ремонт или на запчасти. Торги закрытые: ставки участников не видны, цену и итог продажи аукцион не публикует, поэтому у этих лотов на сайте нет цены. «Стартовая цена» HappyCar — это расходы аукциона, которые платит покупатель, а не цена машины; мы её не показываем. Отметка «тотал (전손)» — из заголовка лота: полная гибель. VIN сайт получает распознаванием фото лота и берёт только прочитанный однозначно; марку определяет по VIN. Это данные аукциона, а не наш осмотр.

Ограничения

Мы не осматриваем автомобили и не проверяем данные продавцов. Страница — это сводка данных, а не заключение эксперта: фактическое состояние машины может отличаться. Перед покупкой проверяйте автомобиль лично или через независимого специалиста.

Удаление страницы автомобиля

Владелец автомобиля может попросить удалить его страницу: заявка отправляется из личного кабинета. Затем он пишет нам в Telegram. Когда мы убедимся, что заявку прислал владелец или человек, действующий с его согласия, страница будет удалена. После удаления VIN больше не появится на сайте.

Контакты

Вопросы и предложения — в Telegram. Жалобы правообладателей — по отдельной инструкции.